
Motore idraulico serie Bmr-bk01 con freno
Design speciale nel driver-linker e prolunga la vita operativa.
Il design speciale del sistema di distribuzione può soddisfare i requisiti di bassa rumorosità dell'unità.
Motore idraulico serie BMR-BK01 con freno che estende la gamma di motori della serie BMR. Questo motore ha un freno di stazionamento integrato.
Caratteristiche caratteristiche:
- Dispositivi di produzione avanzati per il set di ingranaggi Geroler, che utilizzano una bassa pressione di avvio-, garantiscono un funzionamento regolare e affidabile e un'elevata efficienza
- La tenuta dell'albero può sopportare un'elevata pressione posteriore e il motore può essere utilizzato in parallelo o in serie.
- Design speciale nel driver-linker e prolunga la vita operativa.
- Il design speciale del sistema di distribuzione può soddisfare i requisiti di bassa rumorosità dell'unità.
- Volume compatto e facilità di installazione.
- Piccolo volume e dimensione radiale, elevata coppia di tenuta, servofreno, peso ridotto e facile da installare.
|
Tipo |
BMR -BK01 50 |
BMR -BK01 80 |
BMR -BK01 100 |
BMR -BK01 125 |
BMR -BK01 160 |
BMR -BK01 200 |
BMR -BK01 250 |
BMR -BK01 315 |
BMR -BK01 375 |
|
|
Spostamento geometrico (cm3/giro) |
51.7 |
81.5 |
102 |
127.2 |
157.2 |
194.5 |
253.3 |
317.5 |
381.4 |
|
|
Massimo. velocità (rpm) |
valutato |
490 |
479 |
478 |
421 |
341 |
276 |
212 |
169 |
141 |
|
continua |
509 |
502 |
497 |
459 |
372 |
301 |
231 |
184 |
166 |
|
|
int. |
603 |
598 |
574 |
574 |
465 |
376 |
289 |
230 |
192 |
|
|
Massimo. coppia (N•m) |
valutato |
104 |
164 |
205 |
256 |
316 |
335 |
437 |
456 |
465 |
|
continua |
103 |
203 |
254 |
317 |
391 |
359 |
437 |
456 |
465 |
|
|
int. |
88.6 |
160 |
200 |
250 |
308 |
333 |
473 |
502 |
520 |
|
|
Massimo. potenza (KW) |
valutato |
5.3 |
8.2 |
10.3 |
11.3 |
11.3 |
9.7 |
9.7 |
8.1 |
6.9 |
|
continua |
5.5 |
10.7 |
13.2 |
15.2 |
15.2 |
11.3 |
10.6 |
8.8 |
8.1 |
|
|
int. |
5.6 |
10 |
12 |
15 |
15 |
13.1 |
14.3 |
12.1 |
10.5 |
|
|
Massimo. Caduta di pressione (MPa) |
valutato |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
12 |
12 |
10 |
8.5 |
|
continua |
14 |
17.5 |
17.5 |
17.5 |
17.5 |
13 |
12 |
10 |
8.5 |
|
|
int. |
17.5 |
20 |
20 |
20 |
20 |
17.5 |
13 |
11 |
9.5 |
|
|
Massimo. Flusso (l/min) |
valutato |
26 |
40 |
50 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
|
continua |
27 |
42 |
52 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
65 |
|
|
int. |
32 |
50 |
60 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
|
|
minimo pressione di apertura (MPa) |
1.7--2.2 |
|||||||||
|
Massimo. pressione in ingresso (MPa) |
25 |
|||||||||
|
Massimo. pressione della porta di rilascio del freno (MPa) |
25 |
|||||||||
|
Massimo. coppia statica (Nm) |
500--550 |
|||||||||
|
Peso (kg) |
11.7 |
11.9 |
11.9 |
12.2 |
12.5 |
13 |
13.5 |
14 |
14.5 |
|
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